最后我们一起了解下这款车的内饰，聆风的内饰风格简洁明快，做工非常精致，已经超过了国内A级车的水平，仪表、中控、挡杆等蓝色灯光的使用让整车充满了未来感和科技感。但是整体的布置和普通汽车无异，即使你之前没接触过电动汽车，上车后你也能将车顺利的开走。
聆风的仪表分为上下两层，主仪表盘主要显示车辆的剩余电量、续航里程、电池组温度、车辆主要工况等重要信息，一切形式都是模仿传统汽车而来，方向盘上沿的副仪表盘主要显示时速、时间和温度。
除了常规的音响、空调等功能，聆风的中控区还集成了车载导航、倒车影像等诸多功能，面板的设计很简洁，操作非常方便。
聆风的挡位操作跟普通的自动挡汽车完全一样，只是D挡只有只有一个挡位，同时手刹也采用了电子式的。挡杆的造型非常新颖，有种未来感，不过这款车明年就会在国内销售了。
总结：试驾完聆风后，我最关心的就是其售价，可惜日产的工作人员并不愿意透露。电动汽车是未来汽车发展的一大趋势，各厂家现在都很注重这一块，但是电动汽车依然还是汽车，除了电池、电动机、电控系统，电动车的性能是在“车”的层面上体现的，试驾聆风笔者感觉日产把自己造车的优势和“电动”很好的结合起来了。期待这款产品尽快上市，也期待电动汽车早日普及早日完善，让我们早日能在城市中呼吸道清新的空气。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
32025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
382025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
622025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
252025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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